HIN et CIN : deux petits numéros qui en disent long sur votre bateau

C’est en parlant avec les nouveaux membres du Club Lagoon que m’est venue l’idée d’écrire cet article.

L’inscription nécessite l’envoi d’un document incluant le numéro  CIN ou le numéro HIN.

Le quoi ? – me direz-vous. Anne, fraichement arrivée au sein de l’équipe Lagoon, lève le mystère sur ce fameux numéro.

Le numéro CIN (Europe / monde), qu’est-ce que c’est ?

Le numéro d’identification CIN (Craft Identification Number) est un signe distinctif précis composé de 14 caractères qui permet l’identification et la traçabilité du bateau. Ce numéro permet d’identifier le pays, le constructeur et l’année de construction du bateau.

Qu’est-ce qu’il signifie ?

A première vue, on pourrait croire qu’il s’agit d’une suite décousue de lettres et de chiffres.

Pourtant, ce numéro d’identification en dit long sur un bateau.

• Les deux premières lettres qui le composent indiquent le pays d’origine du bateau (FR)
• Séparées d’un tiret, les lettres qui suivent renvoient au nom du constructeur (CNB).
• Les deux lettres suivantes renseignent le modèle du bateau (ZA) et sont suivies par trois chiffres qui caractérisent le numéro de coque du bateau (135).
• Ensuite une lettre indique le mois de production (A) avec le chiffre qui correspond à l’année (6).
• Enfin, les deux derniers chiffres du numéro CIN représentent l’année modèle (12).
  
  Comme le bon vin, les bateaux changent un peu chaque année, et cette année modèle permet de définir à quel « millésime » le bateau correspond.

_{*Depuis début 2016, le modèle de bateau est composé de deux lettres (prenons l’exemple du Lagoon 380 numéro 135 : FR-CNBZA135A612). Avant cette date, il était construit par deux chiffres (prenons le même exemple : FR-CNB39135A612).}

 

Le numéro HIN (USA), qu’est-ce que c’est ?

Le numéro d’identification HIN (Hull Identification Number) est quant à lui composé de 12 caractères.

Il ressemble beaucoup à son camarade puisque seulement 3 lettres ne sont pas identiques au numéro CIN. En effet, seul le code constructeur est remplacé par un code référencé par les autorités américaines.

Le numéro HIN est indispensable dans la règlementation américaine.

Tout bateau prenant la direction des Etats-Unis doit avoir ce numéro gravé sur sa coque.

C’est pourquoi à compter de du mois de février 2016, tous les catamarans Lagoon seront gravés des deux numéros.

 

Qu’est-ce qu’il signifie ?

• Les trois premières lettres désignent le code constructeur. Il doit correspondre à un code définit par le gouvernement américain.
• Les deux lettres suivantes renseignent le modèle du bateau (ZA), et sont suivies par trois chiffres qui caractérisent le numéro de coque du bateau (135).
• Ensuite une lettre indique le mois de production (A) avec le chiffre qui correspond à l’année (6).
• Enfin, les deux derniers chiffres du numéro CIN représentent l’année modèle (12).

Où les trouver ?

Afin d’assurer leur présence permanente sur la coque, les numéros sont gravés au moment de la fabrication du bateau. Ils se trouvent généralement à proximité de la liaison pont-coque sur la partie tribord arrière de la coque ou sur la partie tribord du tableau.

Le numéro CIN ou le numéro HIN figure également sur le certificat d’immatriculation du bateau remis lors de l’achat du bateau. 

Vous les trouverez aussi sur le Builder’s Certificate (aussi appelé Certificat de conformité) qui est délivré par le constructeur.

Ce certificat est un document en anglais remis à chaque propriétaire ou à son distributeur, il est notamment nécessaire lors de l’immatriculation du bateau (hors France et pays francophones).

Maintenant que les numéros CIN et HIN n’ont plus aucun secret pour vous, vous pouvez les chercher sur votre coque et les déchiffrer !