Schwarzwasser:Probleme und Lösungen!

Wir sprechen zu wenig darüber, aber Schwarzwasser kann zu einem echten Alptraum werden. Ein heikles, aber sehr wichtiges Thema. Sensible Gemüter sollten auf das Lesen lieber verzichten!

 

WARNUNG

Sie sollten wissen, dass die Toiletten an Bord eines Katamarans Zersetzungs- und Abwasserableitungsvorrichtungen sind. Es wird Ihnen jeder bestätigen, dass, wenn es um Toiletten geht, Vorsorge besser ist als Nachsorge. Vor diesem Hintergrund raten wir Ihnen, einige Regeln für eine gute Verwendung zu beachten.

Zunächst einmal sollte man sehr darauf achten, was man hineinwirft. Es sollte nur geeignetes Toilettenpapier verwendet werden. Außerdem dürfen für die Toiletten nur spezielle biologischen Reinigungsmittel verwendet werden. Vermeiden Sie Produkte auf der Basis von Aceton, Trichlorethylen und alle sonstigen Produkte, die die Gummiteile beschädigen könnten.

 

DIE TECHNIK VERSTEHEN

Für die regelmäßige Wartung des Kreislaufs ist es wichtig, die Technik zu verstehen.

Es gibt zwei Arten von Toiletten:

• Manuelle Toiletten: Sie müssen pumpen, um das Schwarzwasser abzusaugen und zu spülen.
• Elektrische Toiletten: Mit einem Knopfdruck tritt Frischwasser in die Schüssel ein und Schmutzwasser wird abgesaugt.

In einigen Teilen der Welt ist es nicht ratsam oder sogar verboten, Schwarzwasser ins Meer abzulassen. Es gibt also zwei Möglichkeiten, Ihre Toilette zu entleeren: Lassen Sie sie entweder von einem darauf spezialisierten Unternehmen im Hafen entleeren oder leiten Sie das Schwarzwasser ins Meer (wenn dies erlaubt ist). Im zweiten Fall ist aus Respekt vor allen Pflicht, das Schwarzwasser auf hoher See, mindestens sechs Meilen von der Küste entfernt, zu entleeren.

Konkret fließt das Schwarzwasser bei der Toilettenspülung zunächst in einen Tank. Sind die Ablassventile geschlossen, wird das Schwarzwasser in diesen Tanks gesammelt.

EINIGE TIPPS

Ein paar einfache Maßnahmen können ein Unglück verhindern:

• Um eine Oxidation der an die Toiletten angeschlossenen Ventile zu vermeiden, ist es wichtig, sie (sie sind unter Ihrem Boden zu finden) etwa einmal im Monat zu öffnen und wieder zu schließen.
• Wenn Sie sich auf hoher See in einem Gebiet befinden, in dem das Ablassen von Schwarzwasser zulässig ist: Spülen Sie den Tank so regelmäßig wie möglich, das heißt öffnen Sie die Ventile, füllen Sie den Tank (über den Fäkalien-Absaugstutzen) mit frischem Wasser und lassen Sie es durch die Borddurchführungen wieder ab. Es ist ratsam, das Boot jedes Jahr aus dem Wasser zu nehmen, um alle Borddurchlässe zu reinigen.
• Achten Sie auch darauf, den Schwarzwasserkreislauf zu entlüften, wenn sie sich in einem Bereich mit Temperaturen unter Null befinden, um ein Einfrieren der Leitungen zu vermeiden. Auf die Verwendung von Frostschutzmitteln sollte verzichtet werden, da diese mit dem Wasserkreislauf nicht kompatibel sind.
• Und schließlich sollten Sie unbedingt den gesamten Schwarzwasserkreislauf entleeren und reinigen, bevor Sie Ihr Boot verlassen.  Denken Sie daran, Süßwasser (niemals Meerwasser) zur Reinigung zur verwenden um nur klares Wasser in Ihrem Kreislauf zu zurückzulassen. Andernfalls trocknet das Schwarzwasser, verstopft Ihre Rohre, beschädigt Ihre Tanks und verbreitet üble Gerüche an Bord.

 

Wenn die Toilette doch einmal verstopft sein sollte, kann das mehrere Gründe haben: Entweder blockiert etwas den Betrieb des Zerhackers, oder ihre manuelle Pumpe ist blockiert, oder die Rumpfdurchführung ist verstopft. Wenn Sie die Verstopfung selbst beheben möchten, müssen bestimmte Vorkehrungen getroffen werden, wie z.B. das Schließen aller Ventile der betroffenen Toilette und das Unterbrechen des Wasserkreislaufs, um auf der sicheren Seit zu sein.

Sie können den Zerhacker und ggf. seinen Motor demontieren, um zu entfernen, wovon sie blockiert werden. Wenn Sie eine manuelle Toilette haben, können Sie die Pumpe zerlegen.