Naviguer dans les Caraïbes en catamaran

Les Caraïbes, une région idéale pour naviguer en catamaran

Une zone de navigation adaptée à la croisière en multicoque

La région des Caraïbes s’étend sur plusieurs milliers de milles nautiques entre les Bahamas, les Grandes Antilles et l’arc des Petites Antilles. Entre l’océan Atlantique et la mer des Caraïbes, il s’agit d’un vaste bassin de navigation comprenant des centaines d’îles et d’îlots.

Dans l’arc antillais, les îles présentent généralement une côte « au vent », exposée à l’Atlantique et aux alizés, et une côte « sous le vent » tournée vers la mer des Caraïbes et plus protégée. En navigation, cette géographie permet de varier les navigations et les mouillages, selon les conditions météo et le programme souhaité par l’équipage.

Chaque année, les Caraïbes attirent des milliers de plaisanciers venus les découvrir à la voile, et spécifiquement en multicoque. Les projets diffèrent selon les envies : la zone de navigation se découvre à l’occasion d’une location de catamaran, ou dans le cadre d’un voyage à la voile de longue durée – dans le cadre de la propriété.

La Guadeloupe, la Martinique, les Îles Vierges britanniques, Saint-Martin, les Bahamas... Les Caraïbes offrent souvent des conditions très favorables à la navigation en catamaran. Sur une destination donnée, d’une île à l’autre, les distances à parcourir sont raisonnables et permettent d’alterner facilement entre temps de navigation et temps au mouillage.

Dans cette région de navigation, le catamaran possède plusieurs avantages importants :

• Il offre la possibilité aux équipages d’accéder à des mouillages peu profonds, comme les lagons turquoise des Tobago Cays aux Grenadines, d’Anegada aux Îles Vierges britanniques ou des Exumas aux Bahamas
• Le pont supérieur, le cockpit, le trampoline et éventuellement le flybridge deviennent les espaces principaux du bateau : l’équipage peut ainsi profiter pleinement de l’extérieur, de l’ensoleillement caribéen et de l’environnement du bateau
• En couple, en famille ou entre amis, la stabilité du catamaran rend la vie à bord très confortable – y compris lorsque tous embarquent ensemble pour plusieurs semaines.

 

Une météo favorable une grande partie de l’année

La haute saison pour une croisière dans les Caraïbes s’étend, chaque année, des mois de novembre à mai. Pendant la « saison sèche », la météo est généralement très clémente : les températures tropicales des Caraïbes sont comprises entre 26 et 30°C pour l’air, et entre 27 et 29°C pour l’eau. Les vents alizés soufflent régulièrement d’est en ouest, créant des conditions agréables pour la navigation à la voile.

La saison cyclonique aux Caraïbes, elle, s’étend normalement des mois de juin à novembre. À cette période, certains équipages poursuivent leur navigation vers le sud de l’arc antillais, notamment vers Grenade, Trinidad ou les îles ABC (Aruba, Bonaire et Curaçao). D’autres choisissent par exemple de poursuivre leur voyage vers l’ouest, ou de laisser leur bateau en marina sécurisée pour rentrer temporairement en Europe. 

Quels itinéraires choisir pour une croisière en catamaran dans les Caraïbes ?

Une grande diversité de navigations

L’un des grands intérêts des Caraïbes réside dans la variété des croisières possibles. La visite des îles Grenadines depuis la Martinique ou l’île de Sainte-Lucie est probablement l’itinéraire le plus réputé pour une croisière en catamaran dans les Caraïbes. Mais l’archipel est loin d’être la seule destination à découvrir en navigation !

Il y a aussi, par exemple :

• La Guadeloupe et ses îles proches (Les Saintes, Marie-Galante, Petite-Terre) – pour organiser, par exemple, une croisière de 10 à 15 jours avec de petites traversées et des escales « nature » diversifiées
• Saint-Martin, Anguilla et/ou Saint-Barthélemy – pour profiter de plages de sable blanc et de moments animés en marinas et à terre, dans des ports caribéens assez fréquentés
• Les Bahamas – pour vivre des sessions de plongée avec masque et tuba et, par exemple, observer les tortues et les poissons dans des zones préservées
• Les Îles Vierges britanniques (BVI) – pour découvrir des mouillages atypiques et une forte culture nautique... 

La navigation aux Grenadines pour une première grande croisière 

Saint-Vincent, Bequia, Mayreau, Union Island, les Tobago Cays... Les Grenadines sont une des principales destinations associées à la navigation dans les Caraïbes. 

Entre la Martinique ou l’île de Sainte-Lucie et le sud de l’archipel des Grenadines, les distances relativement courtes et les nombreuses possibilités d’escale rendent la navigation relativement facile, et très agréable pour un équipage en catamaran. 

Parmi les mouillages les plus connus des Caraïbes, les Tobago Cays sont une réserve marine protégée réputée pour ses eaux translucides et ses fonds peu profonds. Le lieu est très adapté aux catamarans, mais aussi aux activités nautiques à réaliser depuis le bateau : snorkeling, kite-surf, wingfoil... 

 

Un exemple d’itinéraire en catamaran dans les Grenadines (247 milles nautiques) :

• Martinique (Port du Marin) → Sainte-Lucie – 30 milles nautiques
• Sainte-Lucie → Saint-Vincent – 40 milles nautiques
• Saint-Vincent → Bequia – 16 milles nautiques
• Bequia → Moustique – 14 milles nautiques
• Moustique → Mayreau – 20 milles nautiques
• Mayreau → Tobago Cays – 5 milles nautiques
• Tobago Cays → Morpion – 7 milles nautiques
• Morpion → Petit-Saint-Vincent – 1 mille nautique
• Petit-Saint-Vincent → Bequia – 30 milles nautiques
• Bequia → Saint-Vincent – 18 milles nautiques
• Saint-Vincent → Sainte-Lucie – 36 milles nautiques
• Sainte-Lucie → Martinique (Le Marin) – 30 milles nautiques

 

La Guadeloupe pour une croisière accessible

L’île de la Guadeloupe est un autre point de départ pour une croisière aux Caraïbes : grâce aux vols directs depuis Paris et plusieurs grandes villes françaises, il est très facile de rejoindre une base de location de catamarans à Pointe-à-Pitre.

De là, on peut ensuite rejoindre rapidement les îles des Saintes, de Marie-Galante et/ou de Petite-Terre – y compris avec une courte durée de séjour sur place.

Avec de faibles distances entre les baies et îles à découvrir, naviguer aux Antilles convient particulièrement aux équipages qui découvrent les Caraïbes pour la première fois.

Parmi les lieux d’escale incontournables, il y a notamment l’anse Deshaies, l’îlet du Gosier, l’îlet à Cabrit et l’anse du Bourg.

Un exemple d’itinéraire en catamaran au départ de Pointe-à-Pitre (156 milles nautiques) :

• Pointe-à-Pitre (Marina Bas-du-Fort) → Îlet du Gosier – 3 milles nautiques
• Îlet du Gosier → Marie-Galante – 19 milles nautiques
• Marie-Galante → La Dominique – 28 milles nautiques
• La Dominique → Les Saintes – 30 milles nautiques
• Les Saintes → Deshaies – 30 milles nautiques
• Deshaies → Malendure – 9 milles nautiques
• Malendure → Pointe-à-Pitre (Marina Bas-du-Fort) – 37 milles nautiques 

 

D’autres îles des Caraïbes sont accessibles en vol direct depuis la métropole : 8 à 9 heures de voyage en avion suffisent, par exemple, pour rejoindre la Martinique ou l’île de Saint-Martin depuis Paris.

Cette proximité permet d’organiser facilement une location de catamaran pour les vacances, mais aussi de rejoindre rapidement son propre bateau pour naviguer plusieurs semaines ou plusieurs mois dans l’année. Enfin, dans le cadre d’une vie à bord en catamaran aux Caraïbes, il reste relativement simple de rentrer ponctuellement en France ou d’accueillir des proches à bord.

 

Les Caraïbes à l’occasion d’un tour de l’Atlantique

Pour de nombreux plaisanciers propriétaires, les Caraïbes sont une étape majeure d’un tour de l’Atlantique en catamaran : après une traversée depuis l’Europe via les Canaries, les équipages passent généralement plusieurs mois dans l’arc antillais avant d’effectuer la route retour – des Caraïbes à l’Europe en passant par l’archipel des Açores.

D’autres choisissent de poursuivre la route vers Panama et l’océan Pacifique, dans le cadre d’un tour du monde à la voile... 

Les distances de navigation entre les îles des Caraïbes

 

Zone de navigation dans les Caraïbes	Exemples de traversée
Bahamas	Nassau → Eleuthera : 62 milles nautiques Nassau → Shroud Cay : 65 milles nautiques Nassau → George Town (Exumas) : 138 milles nautiques
Îles Vierges britanniques	Tortola (Road Town) → Virgin Gorda : 12 milles nautiques Tortola → Peter Island : 10 milles nautiques Tortola → Cooper Island : 7 milles nautiques
Saint-Martin	Saint-Martin (Anse Marcel) → Anguilla : 15 milles nautiques
Guadeloupe	Pointe-à-Pitre → Marie-Galante : 21 milles nautiques Pointe-à-Pitre → Les Saintes : 22 milles nautiques Pointe-à-Pitre → Deshaies : 46 milles nautiques
Martinique	Le Marin → Sainte-Lucie : 25 milles nautiques
Grenadines	Sainte-Lucie → Saint-Vincent : 52 milles nautiques Bequia → Tobago Cays : 26 milles nautiques

La vie à bord d’un catamaran dans les Caraïbes

Un quotidien au rythme de la découverte des îles

Aux Caraïbes, la courte durée des traversées laisse généralement beaucoup de temps pour profiter du bateau et de son environnement. Baignade, stand-up paddle, snorkeling, plage, randonnées et découvertes à terre... en règle générale, du petit-déjeuner jusqu’au coucher du soleil, ce sont les activités autour de la navigation, en escale, qui rythment véritablement la croisière en catamaran. 

L’importance de l’autonomie à bord

Dans les Caraïbes, il est fréquent de passer plusieurs nuits d’affilée au mouillage, le catamaran entouré d’eau turquoise. Cette manière de voyager pousse les équipages à porter une attention particulière aux ressources disponibles à bord, ainsi qu’à l’énergie. Certains modèles de catamaran dépendent des infrastructures portuaires et sont contraints de revenir régulièrement à quai. De nombreux catamarans Lagoon peuvent être équipés de dessalinisateurs et de panneaux solaires pour être autonome en eau et en électricité.

Sur plusieurs modèles de la marque, le système de purification d’eau UVOJI limite aussi l’embarquement de bouteilles plastiques en permettant de boire directement l’eau du bord. 

Préparer votre navigation dans les Caraïbes avec Lagoon

Qu’il s’agisse d’une première location de catamaran ou d’un projet de grande croisière aux Caraïbes, la préparation de votre multicoque dépend avant tout du programme de navigation envisagé :

• La durée de séjour à bord
• Le nombre de personnes à accueillir
• Les zones à découvrir
• Le type de navigation souhaité
• Le niveau d’autonomie recherché...
   

Les loueurs de catamarans et concessionnaires Lagoon vous accompagnent dans votre réflexion pour définir les contours de votre projet et vous aider à choisir le modèle le plus adapté. 

FAQ – Naviguer dans les Caraïbes en catamaran

Pourquoi le catamaran est-il particulièrement adapté aux Caraïbes ?

Le faible tirant d’eau du catamaran permet d’accéder à de nombreux mouillages, pour découvrir des destinations caribéennes d’exception. Pour la navigation comme pour les moments au mouillage, la stabilité du bateau est souvent très appréciée.

 

Quelle est la meilleure période pour naviguer dans les Caraïbes en catamaran ?

La période la plus favorable s’étend généralement de novembre à mai : la température de l’air est comprise entre 26 et 30°C, les alizés soufflent régulièrement et les conditions météo sont normalement stables pour la navigation à la voile.

 

Quels sont les plus beaux itinéraires en catamaran dans les Caraïbes ?

Aux Caraïbes, les îles Grenadines (Sainte-Lucie, Saint-Vincent, Bequia, Mayreau, Union Island, les Tobago Cays) sont un des itinéraires les plus réputés. Les Îles Vierges britanniques et la Guadeloupe et ses îles proches, dans les Antilles françaises, sont aussi très appréciées.

 

Peut-on naviguer dans les Caraïbes pendant la saison cyclonique ?

La saison cyclonique aux Caraïbes s’étend globalement de juin à novembre. La navigation est possible, mais il est recommandé de privilégier des zones où le risque est plus faible – notamment au sud de l’arc antillais, à Grenade, à Trinidad ou dans les îles ABC. La consultation fréquente des prévisions météo reste indispensable.

 

Les Caraïbes sont-elles adaptées à un projet de navigation longue durée ?

Oui. Les Caraïbes font presque toujours partie des zones de navigation choisies par les équipages en grande croisière autour du monde, ou pour un tour de l’Atlantique. Grâce à la très grande diversité de destinations à découvrir, il est facile d’y passer plusieurs mois. L’accessibilité aérienne depuis la France est un atout, notamment pour accueillir famille et amis à bord.