Les coûts à anticiper lors de l’achat d’un catamaran

Au-delà du prix d’achat, les frais annexes d’un catamaran peuvent être importants.

Dans cet article, notre équipe vous aide à construire un budget réaliste et complet, pour anticiper tous les frais – du prix d’achat classique, aux dépenses généralement oubliées.

Le prix d’achat et les coûts cachés d’un catamaran

Lorsqu’on achète un catamaran neuf ou d’occasion, établir un budget au plus juste est essentiel. Il faut alors évaluer les différents frais – ceux qui paraissent évidents, comme le prix d’achat d’un catamaran, mais aussi les dépenses occasionnelles et les imprévus. Il s’agit d’un indispensable pour trouver l’équilibre financier du projet, à la fois à court terme, mais aussi à moyen et long terme.

Le coût d’achat du bateau, neuf ou d’occasion

Le prix d’achat d’un catamaran est peut-être le premier élément à considérer. Bonne nouvelle, il y a à peu près autant de catamarans qu’il y a de budgets différents !

• Le coût d’un catamaran neuf varie selon ses caractéristiques et équipements, et selon la renommée du constructeur. On compte entre plus ou moins 300 000 € et plusieurs millions d’euros pour un modèle sortant de chantier, familial et confortable – avec la garantie de faire l’achat d’un catamaran impeccable, et avec l’assurance d’un service après-vente dédié.
• Le prix d’un catamaran d’occasion peut sembler plus bas : selon les modèles, les catamarans de premier prix sont accessibles à partir de quelques dizaines de milliers d’euros. Mais nous recommandons toujours d’évaluer le prix d’achat à la lumière des frais annexes : il arrive fréquemment qu’il y ait des coûts cachés, comme de réparation ou de remise en état. Dans ce cas, l’acheteur ne bénéficie pas toujours d’une garantie constructeur, et il doit s’assurer de pouvoir être épaulé d’un service adapté, en cas de besoin, dans les mois suivants l’achat.
   

Découvrir les concessionnaires Lagoon                              

Les frais annexes à la livraison du bateau

Dans le cadre de l’achat d’un catamaran neuf comme d’occasion, il y a des frais « obligatoires », liés à l’acquisition et au changement de propriété du bateau.
Par exemple : 

• Les frais de transport – depuis le chantier naval ou le précédent lieu d’amarrage, par exemple, vers le nouveau port d’attache
• Les frais de mise à l’eau
• Les frais de préparation avant la première navigation – nettoyage, carénage, installation d’équipements en supplément
• Les éventuelles taxes d’importation ou taxes d’entrée dans un pays étranger – parfois, calculées sur la valeur du bateau.

 

 

Les grandes dépenses pour un catamaran à voile ou à moteur

En tant que propriétaire du bateau, il y a ensuite plusieurs dépenses importantes à prévoir. Certaines sont fixes et récurrentes, d’autres plus ponctuelles… Ensemble, elles composent le budget annuel relatif au catamaran.

 

Les frais d’entretien et de maintenance des équipements
 

C’est un fait dont les plaisanciers parlent souvent, sur les pontons : l’entretien des bateaux, et notamment le coût d’entretien d’un catamaran. Saviez-vous que le coût annuel d’entretien est généralement compris entre 5 % et 10 % de la valeur d’achat du bateau ? Pour un catamaran neuf ou d’occasion acheté 750 000 €, il faudrait donc investir, chaque année, entre 37 500 et 75 000 €.
Dans ces coûts sont inclus les frais de carénage, les frais de révision des moteurs in-board et hors-bord, les frais de maintenance du matériel électronique et de navigation, les frais d’entretien de l’annexe… comme ceux des équipements embarqués – le parc de batteries, les panneaux solaires, le groupe électrogène ou, par exemple, le dessalinisateur.

Sur un catamaran, ces dépenses d’entretien ne sont pas compressibles : réaliser des économies sur l’entretien d’un bateau ne permet jamais de préserver sa valeur sur le long terme ! Repousser l’échéance des opérations de maintenance pourrait générer des pannes et le besoin de remplacer des pièces qui, entretenues, auraient pu être utilisées plus longtemps…

Sur un catamaran à voile, les frais relatifs au gréement
 

Parmi les frais annexes d’un catamaran à voile, il y a aussi l’entretien, la réparation et le remplacement du gréement.
La vérification régulière des voiles, du mât, des haubans et des étais est indispensable. Après un certain temps, il faut aussi inévitablement procéder à quelques réparations et remplacements : ce sont des coûts occasionnels, certes, mais qui méritent eux aussi d’être anticipés.
Les contrôles à réaliser périodiquement sur le mât et le gréement sont toujours énoncés par les fabricants : il faut notamment prévoir un réglage annuel, un contrôle conséquent tous les 5 ans, et le remplacement du gréement complet, selon les catamarans, tous les 7 à 10 ans – en fonction de l’usage et de l’entretien réalisé.

La place de port et les frais d’amarrage
 

Les frais d’amarrage et de stockage font aussi partie du coût réel d’un catamaran. En Méditerranée française, par exemple, une place de port adaptée à un catamaran de 40 à 45 pieds peut coûter jusqu’à 20 000 € par an. Les frais varient nettement d’une zone de navigation à l’autre : à l’étranger, dans certaines zones des Caraïbes ou de l’Asie du Sud-est par exemple, les tarifs sont parfois plus compétitifs.
Il est toujours conseillé de vérifier les frais annexes : certains ports et marinas facturent des coûts supplémentaires pour accéder à l’eau, à l’électricité, aux différentes infrastructures, aux services de gardiennage… et certaines taxes locales peuvent aussi être appliquées.

 

Le budget d’assurance plaisance
 

Autre source de frais récurrents, l’assurance du catamaran représente, en moyenne, entre 0,7 % et 1,2 % de la valeur assurée, chaque année. Pour un catamaran d’une valeur de 750 000 €, il faudrait ainsi prévoir un budget annuel compris entre 5 250 € et 9 000 €. Là encore, le montant demandé par les organismes d’assurance varie selon plusieurs critères comme le contrat souscrit, la valeur du catamaran, la zone et le programme de navigation.

Le coût de la vie à bord d’un catamaran
 

Pour établir votre budget pour l’achat d’un catamaran, vous prendrez aussi en compte le coût de la vie sur le bateau. Ces dépenses récurrentes varieront en fonction de votre utilisation du catamaran, du temps passé à bord et de vos destinations de navigation. Que vous prévoyiez de naviguer quelques semaines par an ou de vivre sur un catamaran, ce sont des frais qui peuvent aussi être calculés et programmés.
 

Les frais d’avitaillement, de carburant et d’usage du bateau
 

Poste de dépenses important pour un catamaran, l’avitaillement dépend du nombre de personnes embarquées et du niveau de confort souhaité. Sur un Lagoon 38 avec 12 passagers, les frais d’avitaillement seront naturellement moins élevés, par exemple, que sur un Lagoon 55 avec 16 personnes embarquées.
Eau, gaz, nourriture, produits d’hygiène et boissons… généralement, le niveau de dépense à bord est similaire à celui à terre.
Les coûts de carburant sont aussi à prévoir : ils peuvent varier du simple au double, en fonction de la motorisation du bateau, de l’utilisation qui en est faite, et des zones de navigation.
Enfin, parmi les autres dépenses récurrentes, il peut y avoir des frais de connexion à Internet et des frais de communication satellite – en particulier si vous prévoyez de vivre à bord, ou de réaliser de grandes traversées.

Pensez-y : louer un catamaran Lagoon peut être une première étape très utile, avant un achat, pour explorer tous les aspects de la vie à bord de nos bateaux !

 

Déterminer un budget annuel pour son catamaran
 

Pour vous assurer d’avoir les ressources financières nécessaires pour profiter pleinement de votre catamaran, nous vous recommandons d’anticiper l’ensemble des coûts : le prix d’achat du bateau, mais aussi les frais que vous rencontrerez dans les mois suivants.
Vous travaillerez sur un budget précis, comprenant toutes les dépenses annuelles avec un catamaran : les frais récurrents – dépenses fixes, et les frais occasionnels ou exceptionnels.
 

Chiffrer les différents postes de dépense d’un catamaran
 

Les frais récurrents et coûts occasionnels pour un catamaran
 

Poste de dépense	Détails
Le coût d’achat du bateau	- Catamaran neuf : entre 300 000 € et plusieurs millions d’euros - Catamaran d’occasion : à partir de quelques dizaines de milliers d’euros
Les frais annexes à la livraison	Selon le projet de navigation et/ou la valeur du bateau.
La place de port et/ou l’espace de stockage	Jusqu’à 20 000 € par an - selon la région de navigation et les infrastructures proposées. Prendre en compte les frais de services éventuellement en supplément.
L’entretien courant et la maintenance	Environ 5 % à 10 % de la valeur du bateau par an.
L’entretien du gréement (catamarans à voile)	- Remplacement des voiles tous 3 à 6 ans selon l’usage. - Gréement dormant à remplacer tous 7 à 10 ans.
L’assurance du catamaran	Entre 0,7 % et 1,2 % de la valeur assurée par an.
L’avitaillement	Selon le projet de navigation et le nombre de personnes embarquées.
Le carburant	Selon le type de motorisation, l'utilisation du bateau et les zones de navigation.
Les frais de communication	Selon le projet de navigation et le nombre de personnes embarquées.
Les taxes locales ou d’entrée dans certains pays	Selon le projet de navigation et/ou la valeur du bateau.
Les coûts occasionnels (réparation et remplacement d’équipements)	10 % à 15 % du budget annuel.