Quelques conseils pour l’hivernage de votre Lagoon

Pour bien faire les choses, l’équipe de livraison de chez Lagoon vous prodigue quelques conseils pour le lancement de la saison et pour être complet, l’hivernage de votre Lagoon. En effet, si la majorité d’entre vous commenceront bientôt la saison, d’autres ne vont pas tarder à la finir. Tout dépend de l’hémisphère où vous êtes! Merci à Philippe et Nicolas qui ont rédigé cet article.

Cette petite check-list concerne les bateaux que l’on ferme pour l’hiver sans surveillance.

PLOMBERIE

Hivernage

• Ouvrez l’ensemble des robinets et douchettes.
• Faites tourner les pompes d’eau douce jusqu’à épuisement du ou des réservoirs (chauffe eau compris).
• Stoppez les pompes.
• Laissez les robinets ouverts.
• Déconnectez les raccords sur les corps de pompes.
• Videz la pompe d’eau douce ou de mer des WC en fermant l’arrivée d’eau. Assurez vous que les “holding tank” sont vides en ouvrant les vannes, puis refermez les.
• Enduisez les vannes et passe coques de vaseline au pinceau.
• Videz / asséchez tous les puisards au mieux possible (coque, moteur, baille à mouillage…).
• Laissez les vannes de drain diverses ouvertes le cas échéant (clim, frigo…).
• Purgez la pompe de refroidissement eau de mer de la clim (ou traitement par glycol) selon le modèle dont vous disposez.
• Faites un rinçage des membranes du dessalinisateur traitez le avec une solution de stockage. En cas de prévision de gel, cela peut être traité avec une solution antigel alimentaire (type glycol alimentaire).

Remise en route

• Rebranchez la tuyauterie des pompes.
• Faites le plein d’eau.
• Démarrez les pompes en gardant les robinets ouverts.
• Attendez que l’eau coule correctement par tous ces derniers, les refermer un par un.
• Assurez vous que la pompe s’arrête correctement.
• Le cas échéant rouvrez les robinets un par un afin d’enlever l’air du circuit.
• Pensez à rouvrir toute les vannes fermées pendant l’hivernage.
• Pour les WC: versez une petite tasse à café d’huile de cuisine puis activez la pompe (manuelle ou électrique). Cela évitera aux joints de se déchirer dés lors remise en service.

MOTEUR / GENERATEUR

Hivernage

• Fermez la vanne d’aspiration eau de mer.
• Ouvrez le couvercle du filtre eau de mer.
• Démarrez le moteur / générateur et simultanément versez dans le filtre eau de mer du liquide de refroidissement 4 saisons antigel et biodégradable jusqu’à ce que ce dernier ressorte par la sortie d’échappement.
• Stoppez le moteur/ générateur.
• Refermez le couvercle du filtre eau de mer.
• Faites le plein des réservoirs gasoil afin d’éviter la condensation, un traitement antibactérien peut s’avérer judicieux si vous doutez de la qualité du gasoil embarqué (selon les pays).
• Vaporisez un peu de WD 40 (c’est hydrofuge) sur les connectiques électriques du moteur.

Remise en route

• Ouvrez la vanne d’aspiration eau de mer.
• Assurez vous que le couvercle du filtre eau de mer est correctement fermé.
• Démarrez les moteurs en vous assurant que l’échappement crache correctement.
• Si le bateau est en extérieur, enlevez les hélices et ou graissez les filetages et “engrenages” pour hélices repliables.

GREEMENT

Hivernage

• Enlevez et faites sécher les voiles avant de les stocker. Si besoin envoyez les en entretien.
• Choquez les bouts qui sont susceptibles de rester sous tension en vous assurant qu’ils ne battront pas au vent.
• Posez la bôme sur un pare battage afin de soulager la balancine et calez la avec un bout en patte d’oie pour éviter tout mouvement intempestif.
• Dans la mesure du possible remplacez les drisses et autres parties du gréement courant du mât par des messagers.
• Lovez les bouts et ramenez les suspendus en pied de mât pour ceux qui ne pourront être enlevés.
• Un peu de Teflon (ou équivalent) en spray pourra être vaporisé sur les divers chariots.
• Enlevez les toiles de protection (bimini, etc…).
• Démontez les aériens de tête de mât susceptibles de servir de perchoir aux oiseaux.
• Pour peaufiner: enduisez les serrures, les cadènes, embouts de filière, et autre filetages avec de la vaseline (qui se rince très facilement).
• Enlevez les poupées de winch et vaporisez du WD 40. Attention pas de graisse car elle fige au froid.
• Les poulies ne demandent pas de traitement particulier. Les couvrir est un plus.
• Une petite couverture de winch (fabrication artisanale) serait la bienvenue.
• Protégez les panneaux de pont.
• Enlevez la tension de la chaine sur le guindeau, rincez la chaine et l’ancre à l’eau douce.

ELECTRICITE

• Les plus gros bateaux demandent une surveillance permanente ou un passage régulier à bord. Dans ce cas et uniquement dans ce cas gardez les batteries en charge, conservez l’électronique de bord allumée.
  • Isolez les batteries moteurs, générateur et propulseur d’étrave.
  • Ne débranchez pas les pompes de cales!
• Si pas de surveillance, isoler également les batteries de services de leurs consommateurs.

GENERAL

Hivernage

• Ouvrezles portes de frigo.
• Mettez les matelas sur la tranche.
• Dans la mesure du possible laissez ouvert ou aérer tout compartiment “étanche” pour éviter la condensation.
• Démontez la barre à roue (sans perdre la clavette!) et enduire de vaseline le cône de fixation de la barre à roue.
• Vaporisez de WD 40 ou de vaseline les différents cadenas de coffres ainsi que leurs systèmes de fermeture et de charnières si certains sont difficile à manipuler.
• Dans la mesure du possible, laissez une ventilation dans le bateau et placer des absorbeurs d’humidité dans les cabines.

Dans tous les cas:

Faites une check-list des opérations mises en œuvre pour l’hivernage afin de ne pas oublier de ré-ouvrir les vannes fermées pour l’occasion. N’hésitez pas à contacter les représentants de vos équipements pour plus d’info (climatisation, dessalinisateur, générateur, moteur, …).

• Evitez l’utilisation de graisse (sauf hélice), privilégiez la vaseline et le WD40 (sauf sur le plastique).
• Favorisez la ventilation.
• Pensez à faire vos vidanges et entretien annuels pendant cette période ou juste avant l’hivernage.